انژکتور دیزل 23670-11040 با استفاده از طراحی کنترل حلقه بسته، ساختار هسته شامل اجزای- با دقت بالا مانند مجموعه شیر برقی، پیستون کنترل، مجموعه سوپاپ سوزنی و انژکتور سوخت است. فاصله بین سوپاپ سوزنی و بدنه سوپاپ بسیار کوچک است (تقریباً 0.002-0.004 میلی متر)، که به دقت بسیار بالایی در فرآیند تولید نیاز دارد. شیر برقی از طراحی سیمپیچ با مقاومت کم- استفاده میکند که منجر به پاسخ سریع و فعال کردن حالتهای تزریق چندگانه از جمله قبل از تزریق، تزریق اصلی و پس از تزریق میشود. این به طور موثر فرآیند احتراق سوخت را بهینه می کند و صدای موتور و انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد. انژکتور سوخت از یک طراحی پلاگین استاندارد برای اطمینان از اتصال پایدار و قابل اعتماد با ECU استفاده می کند که انتقال دقیق سیگنال و اجرای فرمان کنترل را تضمین می کند.
پارامترهای محصول
|
مدل |
23670-11040 (شماره قطعه اصلی) |
|
نام تجاری |
DENSO یا برند سازگار |
|
تایپ کنید |
انژکتور ریلی مشترک{0}فشار بالا، شیر برقی کنترل شده |
|
نوع دوشاخه |
پلاگین استاندارد، تعداد پین های خاص بسته به مدل خودرو متفاوت است |
|
فشار تزریق |
1600-2000 بار (160-200 مگاپاسکال)، محدوده فشار سیستم ریل مشترک |
|
محدوده مقدار تزریق |
محدوده جریان دینامیکی قابل تنظیم بر اساس کنترل ECU |
|
فرکانس تزریق |
پشتیبانی از چندین تزریق (قبل از تزریق، تزریق اصلی، پس از تزریق) |
|
زاویه اتمیزاسیون |
طراحی زاویه مخروط استاندارد، زاویه خاص با موتور متفاوت است |
سوالات متداول
س: طول عمر انژکتورهای سوخت چقدر است؟
A: در شرایط عملیاتی عادی، انژکتورهای سوخت سازنده تجهیزات اصلی (OEM) برای طول عمر 100000-150000 کیلومتر یا حتی بیشتر طراحی شده اند. با این حال، طول عمر واقعی آنها تحت تأثیر عوامل زیر است:
① کیفیت سوخت (محتوای ناخالصی، محتوای آب، محتوای صمغ و غیره)؛
② چرخه تعمیر و نگهداری (تکرار تعویض فیلتر سوخت).
③ محیط کار موتور (-عملکرد بلند مدت-دراز مدت با بار بالا و استارت مکرر-طول عمر را کوتاه میکند).
④ عادات رانندگی (شتاب سریع،-رانندگی با سرعت بالا، و غیره). توصیه می شود هر 20000-40000 کیلومتر وضعیت کارکرد انژکتور را بررسی کنید و از سوخت دیزل و سوخت مرغوب پمپ بنزین های معتبر استفاده کنید. برای مدل های 23670-11040، اگر محیط کار خشن یا کیفیت سوخت پایین باشد، ممکن است طول عمر آنها به 80000-100000 کیلومتر کاهش یابد.
س: آیا انژکتورهای سوخت را می توان جداگانه تمیز کرد؟ نتایج بعد از تمیز کردن چیست؟
پاسخ: انژکتورهای سوخت را می توان به صورت جداگانه تمیز کرد، اما اقدامات احتیاطی زیر باید انجام شود:
① تجمع کربن جزئی را می توان با افزودن پاک کننده سوخت به مخزن سوخت تمیز کرد که برای انسدادهای جزئی موثر است.
② برای تجمع یا گیر کردن شدید کربن، انژکتور سوخت برای تمیز کردن حرفه ای اولتراسونیک باید جدا شود. پس از تمیز کردن، اثر اتمیزه شدن انژکتور سوخت باید بررسی شود.
③ پس از تمیز کردن، حجم تزریق سوخت و عملکرد آب بندی باید روی یک میز تست آزمایش شود تا تأیید شود که به مقدار استاندارد بازگشته است.
④ اگر مجموعه سوپاپ سوزنی به شدت فرسوده شود یا سطح آب بندی آسیب دیده باشد، اثر تمیز کنندگی بسیار محدود خواهد بود و توصیه می شود مستقیماً آن را تعویض کنید. توجه: تمیز کردن غیرحرفه ای ممکن است به اجزای دقیق آسیب برساند. برای مدل 23670-11040، در صورتی که داده های تست پس از تمیز کردن همچنان با استاندارد مطابقت نداشته باشد، باید به موقع تعویض شود.
س: چگونه از خرابی انژکتور سوخت جلوگیری کنیم؟
ج: اقدامات پیشگیرانه زیر را می توان انجام داد:
① از سوخت دیزل تمیز مطابق با استانداردها استفاده کنید و فیلتر سوخت را به طور مرتب تعویض کنید (توصیه می شود هر 20000 کیلومتر).
② برای کاهش تجمع کربن، از کارکرد طولانی مدت موتور دوری کنید.
③ به طور منظم مهر و موم سیستم سوخت را بررسی کنید تا از ورود هوا به سیستم جلوگیری شود.
④ قبل از ذخیره سازی طولانی مدت-موتور، توصیه می شود سیستم سوخت را تخلیه کنید یا تثبیت کننده سوخت اضافه کنید.
⑤ هر گونه علائم غیرطبیعی انژکتور را به سرعت تعمیر کنید تا از آسیب بیشتر در اثر عملکرد نادرست جلوگیری کنید.
⑥ یک تعمیرگاه معتبر را برای تعمیر و نگهداری انتخاب کنید و از قطعات واجد شرایط استفاده کنید. برای مدل های 23670-11040 توصیه می شود از قطعات اصلی یا تایید شده استفاده کنید و از مصرف سوخت دیزل پایین خودداری کنید. نکته مهم: اطلاعات فوق بر اساس داده های در دسترس عموم است. پارامترهای واقعی محصول، مدلهای سازگار، و الزامات استفاده ممکن است به دلیل دستههای تولید و تفاوتهای پیکربندی خودرو متفاوت باشد. لطفا قبل از خرید، نصب یا تعمیر، مدل خاص خودرو و کد موتور را بررسی کنید و به اطلاعات فنی سازنده اصلی مراجعه کنید یا با یک تکنسین حرفه ای مشورت کنید. افراد غیرحرفه ای نباید خود انژکتورها را جدا کنند تا از آسیب به قطعات یا خطرات ایمنی جلوگیری شود.
تگ های محبوب: انژکتور دیزل 23670-11040، تامین کنندگان انژکتور دیزل چین 23670-11040, انژکتور دیزل ۲۳۶۷۰ ۰E۰۱۰, سیستم تزریق الکترونیکی دیزل, انژکتور eup, انژکتور اگزوز, انژکتورهای نسل v lt1, انژکتورهای سقف سبز
